S’il y a quelque chose qui ne change pas à Hué, c’est bien le timing de la saison des pluies ! Dès les premiers jours d’octobre, les pluies diluviennes se déchainent sur la région. Et cela dure jusqu’au 15 novembre. Pendant ces quelques semaines, nous avons en général droit à 2 inondations plus ou moins fortes, limitées à 1 ou 2 jours.
Mais cette année, les conditions météos ont abouti à 3 épisodes d’inondations particulièrement sérieuses.
Le canal Dong Ba sous les flots
La ville de Hué est située à 12km de la mer. La rivière des parfums est courte, à peine 40km de longueur. Les nuages chargées d’humidité arrivent de la lointaine chine et buttent sur la chaine annamitique. Il pleut alors sur ces collines, avec, cette année, des records presque mondiaux : plus de 1,73m d’eau sur la montagne de Bach Ma en seulement 24 heures !
Dans la citadelle…
Coté mer, le typhon Kalmaegi venu des Philippines a augmenté considérablement la houle, faisant « bouchon » pour l’écoulement naturelle des eaux de la rivière.
S’ajoute à cet épisode la gestion des barrages en amont et les fameux lâchers réalisés de manières inopinées, aboutissant à des inondations importantes en ville. On n’a pas égalé le triste record de 1999, mais on n’en était pas loin. Pour moi, ce fut mes plus importantes inondations depuis mon arrivée en 2010.
Les barques sont de sortie, ici sur le canal Dong Ba
L’ampleur des inondations a donc surpris pas mal de gens..
Les habitations ne sont pas protégées, ici on ne voit pas de batardeaux. Il faut dire que si l’eau ne s’engouffre pas par la façade, elle s’infiltrera par les murs latéraux, ceux des voisins.
Les gens ont peu de choses dans les rez-de-chaussée et les meubles ici ne sont pas en contreplaqué. On surélève ce qui n’est pas trop lourd et, en général, les dégâts sont limités.
Ca bouchonne aussi sur les « nouveaux canaux »…
Mais cette fois ci, ce sont surtout les véhicules qui ont souffert. Quelques dizaines de voitures, mais surtout des motos. Le retour à la normale a vu des centaines de motos chez les garagistes. Ce fut le 13eme mois pour toute la profession !
Cote infrastructures, le plus impressionnant fut la protection des ponts de chemins de fer face à l’inertie de la rivière. Les autorités ont déposés des trains chargés de plus de 1000 tonnes de pierres ! Bien sur, le trafic fut interrompu pendant quelques jours, ainsi que la nationale qui traverse le pays.
Les vendeuses de rue veulent rester le plus longtemps possible sur place…
Dès que l’eau se retire, une fois leur habitation nettoyée, tous les riverains se précipitent pour nettoyer les rues. Il y a une formidable énergie pour effacer les traces du cataclysme. Sauf que cette année, les gens ont du le faire 3 fois en moins de 2 semaines..
Ce qui m’impressionne le plus lors des inondations à Hué, c’est le calme qui règne dans le quartier de la citadelle. Le Vietnam est un pays bruyant, mais avec les inondations et les coupures d’électricité, c’est le calme absolu.. Un moment rare hors du temps.. A la sortie des zones inondées, c’est aussi l’étonnement de voir « des gens marcher ». Ici, on déteste marcher, tout le monde utilise un scooter même pour faire 200 mètres.. et personne ne fait du stop, car ce n’est pas l’habitude du pays.
Nettoyage à Kim Long par des réligieuses..
Nettoyage le long du canal Phu Cam
Quelques photos de Hué vue du ciel, prises par « Nguyen Phong Photography » (page FB):
L’eglise des redemptionnistes
La riviere des parfums au plus fort des inondations
Motos prises au piège, devant le supermarché « Go »
L’ancien pavillon des ambassadeurs, devant la citadelle (photo vnexpress)
Si la situation a Hué était grave (officiellement pas de victime..), il en fut différemment dans les régions plus au sud. Vers Quy Nhon et Nha Trang, les inondations ont été catastrophiques.
La bas, la saison des pluies est beaucoup plus tardive. De fait, les gens ont vraiment été surpris et les dégâts immenses. Récoltes et bétail perdues, bateaux de pêche détruits, glissements de terrain, maisons endommagées. Plusieurs dizaines de personnes décédées sont à déplorer.
2025 restera une année terrible pour les cataclysmes au Vietnam, du nord au sud. Comme ce fut aussi le cas dans les autres pays limitrophes.
Ligne de chemin de fer vers Tuy Hoa. Le trafic a été rétabli dans les 3 jours! (photo vnexpress)